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車(chē)輛北斗/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)
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貨車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛建立北斗/GPS定位管理需求
來(lái)源:濰坊智勤GPS定位科技 上傳時(shí)間:2018-8-27 9:11:07 瀏覽:410
  • 1、信息網(wǎng)絡(luò)化:


信息流服務(wù)于物流,信息技術(shù)是物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。整個(gè)九十年代中后期這相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),缺少大公司大企業(yè)介入,GPS在物流行業(yè)的應(yīng)用,尤其是車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)只是一些技術(shù)、資金、人才實(shí)力并不很強(qiáng)的中小型公司在做,他們無(wú)法提供在物流服務(wù)過(guò)程中所必須的信息實(shí)時(shí)共享,無(wú)法促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化,未能提高物流服務(wù)效率。

  • 2、功能專(zhuān)業(yè)化:

目前市場(chǎng)上的GPS管理系統(tǒng)大多實(shí)行小型科技企業(yè)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)的。這樣的產(chǎn)品所提供的產(chǎn)品缺乏專(zhuān)業(yè)化性。對(duì)于專(zhuān)門(mén)從事物流服務(wù)的企業(yè),它的物流設(shè)計(jì),物流操作過(guò)程,物流管理都應(yīng)該是專(zhuān)業(yè)化的,物流設(shè)備和設(shè)施都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的。

  • 3、服務(wù)個(gè)性化:


不同的物流消費(fèi)要求提供不同的物流服務(wù),物流企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者的要求,提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性服務(wù)和增值服務(wù)。目前市場(chǎng)上產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)只限于防盜報(bào)警和位置跟蹤記錄,而物流行業(yè)更為需要的是用于車(chē)隊(duì)管理、調(diào)度指揮、貨物配送、運(yùn)輸監(jiān)督和綜合查詢(xún)等服務(wù),以達(dá)到節(jié)省消耗,增加效益的目的。實(shí)際需要依據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合不同而不同,分門(mén)別類(lèi)地做成系列產(chǎn)品方符合市場(chǎng)客觀需求。這里的問(wèn)題更多地在于公司的指導(dǎo)思想和經(jīng)營(yíng)理念,以及管理水平。最關(guān)鍵是使用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的方式引入。吸引用戶(hù),維持市場(chǎng)的長(zhǎng)久性和穩(wěn)定性

  • 4、合作多贏化:

GPS物流平臺(tái)系統(tǒng)是綜合性的工程系統(tǒng),它牽涉到通訊、導(dǎo)航、GIS、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、以及系統(tǒng)集成整合和復(fù)雜的軟件系統(tǒng),還牽涉到電信、交通、公安、保險(xiǎn)等許許多多部門(mén)和社會(huì)的方方面面。系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)需要對(duì)這些行業(yè)都要有足夠的了解和充分的技術(shù)準(zhǔn)備的專(zhuān)業(yè)人員。
第四方物流開(kāi)展的前提條件是必須提供全面供應(yīng)鏈及物流信息管理系統(tǒng)平臺(tái)。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)及物流市場(chǎng)的掌控和共享,利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),最有效地整合全國(guó)的物流資源,建立強(qiáng)大的物流信息平臺(tái);并且,此平臺(tái)必須與客戶(hù)現(xiàn)有的商業(yè)物流服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行無(wú)縫銜接,才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上所有企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息共享,達(dá)到資源整合的目標(biāo)。
在這個(gè)系統(tǒng)中,基于GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))的物流跟蹤定位子系統(tǒng)是技術(shù)關(guān)鍵,但它目前仍是個(gè)技術(shù)難題。目前GPS在物流應(yīng)用中亟待解決的問(wèn)題是,如何將移動(dòng)終端采集到的定位數(shù)據(jù)傳回到一個(gè)被稱(chēng)為控制中心的實(shí)體,再通過(guò)控制中心去調(diào)度移動(dòng)終端,以達(dá)到資源的合理利用。這不僅僅是個(gè)技術(shù)難題也是個(gè)資金深淵。

  • 5、關(guān)系合同化:


首先,是通過(guò)合同形式來(lái)規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者和物流消費(fèi)者之間的關(guān)系.物流經(jīng)營(yíng)者根據(jù)合同的要求,提供多功能直至全方位一體化的物流服務(wù),并以合同來(lái)管理所有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過(guò)程,其次,發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過(guò)合同形式來(lái)明確各物流聯(lián)盟參與者之間的關(guān)系。



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